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鍛壓設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地

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型材拉彎設(shè)備的使用
 
 型材拉彎設(shè)備結(jié)構(gòu)及傳動

1、 本機(jī)為結(jié)構(gòu)件框架箱體式,箱面為工作平臺,傳動全部在箱體內(nèi),保持了箱體外形整齊美觀。

2、 本機(jī)采用了機(jī)電一體化傳動,主減速機(jī)為WHC型蝸輪蝸桿減速機(jī),一級傳動為BLY擺線針輪。成形壓輪經(jīng)BWY減速機(jī)通過滾子鏈輪鏈條傳遞。

3、 二組擋輪由手柄人工調(diào)節(jié),擋輪軸下端帶有齒輪,當(dāng)頂緊工件后,齒輪與送料齒輪吻合,形成主傳齒輪帶動四只齒輪旋轉(zhuǎn),使4只模具都帶動力,有效地防止了工件打滑。

4、 主減速機(jī)為立式傳動,齒輪為側(cè)面受力、因此在齒輪頂端與承臺設(shè)置了防側(cè)連接裝置,將減速機(jī)側(cè)力和承臺的受力引導(dǎo)到基架平面上。

5、 整個承臺的受力將由立柱與減速機(jī)引到基架平面,整體結(jié)構(gòu)上的受力相互抵消,因此本機(jī)無需基礎(chǔ)及錨栓固定,在水泥地坪上放穩(wěn)墊平即可使用。

6、 傳動配置詳見參數(shù)表(附后)

型材拉彎設(shè)備潤滑

1、 本機(jī)減速機(jī)使用40號機(jī)械油,軸承用鈣鈉基潤滑脂(高溫脂)

2、 本機(jī)減速機(jī)及軸套內(nèi)出廠前已加油,但使用前必須檢查一遍。

3、 滾子鏈條鏈輪在使用中用機(jī)油槍按規(guī)范噴射機(jī)油。

4、 滑動方塊與道軌間經(jīng)常注油潤滑。

5、 減速機(jī)每月檢查油位油質(zhì)一次,發(fā)現(xiàn)油少,油變質(zhì)或水化,要及時加油或更換,每年必須更換一次。

6、 軸承配置表(附后)。

型材拉彎設(shè)備模具

1、 本機(jī)為多功能型,在軸頸與動力允許范圍內(nèi)適應(yīng)多品種的各種規(guī)格的工件,每一種規(guī)格需要一套所匹配的模具,所以模具由用戶根據(jù)需要自行配制,或提供資料由本公司代為加工。本機(jī)出廠不配套模具。

2、 模具外徑與軸距的關(guān)系:

機(jī)型


a


b


c


R1+R2


R3







216


270


280


212




≦C-R1-10







348


420


400


344







372


620


500


368





3、 模具O1與O3,、O2與O4相同,O1與O2為互補組合,與工件接觸的直徑應(yīng)相等,它等于a-工件厚度(或外徑)-2mm,O5與工件接觸的直徑為R3-工件厚(寬)度(或外徑)-10mm。

4、 用戶可根據(jù)實際操作經(jīng)驗調(diào)正模具,以達(dá)到最佳效果。

型材拉彎設(shè)備操作步驟及注意事項

1、 機(jī)器須放置在砼地坪上墊平至平穩(wěn)狀態(tài)。

2、 檢查機(jī)器各部位及潤滑油狀態(tài)

3、 接通電源(380V、50HZ,電氣原理圖附后)

4、 空載運行15分鐘,如有異樣及時處理,達(dá)到無碰擊,運行正常狀態(tài)

5、 安裝對應(yīng)工件的模具

6、 將工件導(dǎo)入導(dǎo)向輪、擋輪及送料輪、擋輪之間,端頭超過成型輪中線2CM時,旋動手柄,頂緊工件

7、 啟動成型機(jī)構(gòu),調(diào)整達(dá)到所需加工尺寸,同時開動傳動機(jī)構(gòu),使之連續(xù)工作

8、 對較輕的工件可焊接磨平,使工件不間斷,成品為螺旋狀,完成后按所需切割對接,整形。省工省時省料

9、 本機(jī)為粗放型加工設(shè)備,對精度有要求的產(chǎn)品必須留有精加工余量,以便成型后上機(jī)床加工

10、機(jī)器所加工的工件品種規(guī)格嚴(yán)格按照參數(shù)表中所列范圍作業(yè),不允許超負(fù)荷運行。

11、工作原理圖、傳動配置技術(shù)參數(shù)表附后。

型材拉彎設(shè)備維護(hù)

1、 作業(yè)中的鐵屑及灰層不能掉入道軌上面及測面上,不能夾進(jìn)道規(guī)與滑動方體之內(nèi),否則會卡死方體

2、 每次作業(yè)完畢必須清除屑灰,擦凈機(jī)器,并在軌道面涂一層機(jī)油

3、 在室外作業(yè)時清擦后用雨布蓋好,防止?jié)駳夂土苡辍?

4、 長時間不用要清理干凈,用塑布蓋好。